“金气秋分，风清露冷秋期半。凉蟾光满，桂子飘香远……”宋代词人谢逸的《点绛唇》，将中秋的气氛写得柔肠千转，酣畅淋漓。

  在中秋佳节到来之际，为宏扬优异前史传统文化，丰厚大众精力文化日子，9月14日至17日，由昆明市五华区新时代文明实践中心、五华区委宣扬部等部分牵头，由丰宁、龙翔街道办事处、云南文旅交通及云南米轨商业运营公司详细承办的“此站麻园·Yue五华”中秋主题活动，在米轨“昆石线”麻园火车站举行。

  据悉，此次中秋主题活动，以宏扬优异民间传统文化为抓手，以家门口的中秋节为切入点，充分体现民间传统文化特征与周边居民的互动性。

  期间，每日展开的文艺演出除专业文艺集体外，更多的是居民艺术集体，还有毛遂自荐的游客。

  惠民集市多以云南特产和克己手工艺品为主，周边居民展现着自己手工艺的一起，飘香的手冲云南咖啡溢满集市；游园区内，不少游客经过应战各类寓教于乐的小游戏，以完结自己的集章之旅；一旁的各类宣扬点，也向过往的游客遍及防诈、普法常识。

  在之前的麻园车站内，正在举行着“米轨·韶光”拍照展，四壁上关于云南一起的米轨火车的老相片，让不少人恋恋不舍。一些老昆明人，在老相片里回忆着逐步悠远的韶光和回忆。

  这些相片来源于认为本乡拍照师马云刚。马云刚1966年出生于昆明，1983年开端自学拍照，1992年结业于云南艺术学院工艺美术专业，现在上任于昆明播送电视台、自在拍照家。2014年，马云刚参加了国家艺术基金《终将消失的印记·滇越铁路印象纪行》项目组，对米轨铁路昆河线进行了两年多的调研和盯梢拍照。

  多年来，马云刚不断周游在米轨铁路上，以一个艺术家的眼光调查着这条铁路，用挚爱和诗意之心拍相片，为的便是这条不该忘却的铁路。

  2017年，马云刚的拍照著作《滇越铁路印象纪行》组照，应邀参加了“第七届大理世界影会”专题著作展。

  “今日，在这里出现的相片，都是我用10年时刻，连续在米轨铁路上拍到的。”马云刚表明，这些相片凝固着每个拍照瞬间的思绪，被定格的空间和时刻里，透露着它本身的价值。“我期望可以经过这些相片，让更多的人记住这条铁路。”

  若将麻园站的米轨铁路半数，一面是“滇缅铁路”抗战的艰苦和民族磨难；一面是“云南省百年米轨旅行开发运营项目”带来的生气勃勃和无限活力。

  昆石铁路为抗日战争时期（1937年—1945年）建筑的“滇缅铁路”残段，于1938年12月开工，已有80多年前史。1942年停工时，已完结80%，昆明北站至安定站间也已通车；因日军侵略，安定至石咀间路轨撤除。解放时，仅有昆明北站至石咀站间通车，故改名为昆石铁路，是昆明铁路局辖内的昆明米轨纽带的一部分。

  昆石铁道路千米，全程有三个区间，分别是：昆明北站－麻园站（4千米）；麻园站－团山线千米）；团山线千米）。全线行车操控选用旧式的电气路签阻塞机操作，自起点站至终点站都设有一部苏制的电气路签机。

  麻园站地处昆明城西北虹山脚下与蔡家村之间，抗战时期建筑滇缅铁路时建造，其时称为昆明西站——这，便是这片区域被叫做“西站”的由来。车站设道5股，有可供轿车进入的货场，为货运中转站。

  从2012年2月5日起，因昆石线年，因地铁建造该段铁路停运，麻园火车站也因此而荒芜。

  本次活动地点的米轨麻园站，系“云南省百年米轨旅行开发运营项目”第一阶段“昆石线”复通重要站点。

  跟着“云南省百年米轨旅行开发运营项目”的推动，米轨麻园站再次人头攒动，这预示着这条千锤百炼的铁路行将勃发新的活力。

  “百年米轨项目系2022年6月云投集团、我国铁路昆明局集团和中车城市交通，一起签署的‘云南省百年米轨旅行开发运营项目’战略协作协议，三方联合维护开发云南米轨铁路资源。其间，第一阶段复通米轨‘昆石线公里区间。”

  项目招商部负责人陈炜桥介绍，百年米轨项目旨在经过复通米轨铁路，推动米轨旅行资源产品化，处理昆明体验式旅行供应缺乏问题。

  “现在，先期推动的麻园至小菜园段街区正在建造中，街区采纳‘米轨+业态+绿道’的方法，打破市区内米轨关闭区间，打造集人文、生态、旅行于一体的复合型城市线性景象，着力成为昆明市旅行高质量跨过开展的重要增长点，该段街区估计10月1日开街运营。”陈炜桥介绍。（文图/张 密 余 迷 邱琬婷）

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